Je známo, že mnoho faktorů životního stylu přispívá k obezitě , včetně konzumace cukrových nápojů a dalších zdrojů přidaného cukru, nedostatku cvičení a sedavého životního stylu a nedostatku spánku . Zdá se, že další faktor byl spojen s nadváhou a obezitou a týká se sedavého životního stylu: způsobu dopravy.
Řízení vašeho vozu vás může vážit více
Již víte, že ne všechny způsoby dopravy jsou stejné. Jak se ukázalo, vaše tělo to také ví. To, co jsou známé například jako aktivní cesty jízdy po chůzi nebo jízdě na kole, mají větší potenciální přínosy pro zdraví a větší potenciál pro prevenci obezity.
V jedné studii, která se zaměřila na režim osobního dojíždění (kategorizovaný jako soukromá doprava, hromadná doprava a aktivní doprava) u více než 15 000 obyvatel Spojeného království, měli cestující, kteří cestovali na aktivní a veřejné dopravní prostředky, výrazně nižší tělesnou hmotnost indexu (BMI) než ti, kteří používali soukromou dopravu. (Soukromá doprava může například zahrnovat řízení vlastního auta a sdílení automobilů.)
Nejen, že ti, kteří chodili nebo chodili po celé nebo části cesty k práci - jak je to možné při použití veřejné dopravy - mají nižší BMI, ale mají také nižší procento tělesného tuku ve srovnání s těmi, kteří se dostali do práce používat své vlastní osobní automobily.
Bylo zjištěno, že muži i ženy využívají výhody aktivnějšího způsobu dopravy.
Denní fyzická aktivita a účinek na obezitu
Tyto výsledky mohou přijít bez překvapení, když se vezmeme v úvahu známé účinky každodenní fyzické aktivity na léčbu a prevenci obezity. Při hledání dalších způsobů pohybu po celý den nejen spaluje kalorie a kapky, ale také vytváří a udržuje kardiovaskulární kondici, kapacitu plic, svalovou sílu, rovnováhu a koordinaci.
Zvažte případ někoho, kdo převezme veřejnou dopravu spíše než aby řídil své auto. Pravděpodobně bude muset chodit z místa svého bydliště na přechodovou stanici, kde by pak mohla potřebovat vzít schody , aby se postavila nahoru nebo dolů na plošinu, a pak by mohla skončit stojící za část nebo všechny cesta vlakem, autobusem nebo metrem. Když dorazí na tranzitní stanici poblíž jejího cíle, pak bude muset zopakovat první část procesu znovu, ale naopak, až dorazí konečně ke dveřím na pracovišti. A pak, když opouští práci, celý proces se znovu opakuje!
Tato osoba, která převezme veřejnou dopravu, je daleko vzdálenější než osoba, která chodí tři nebo čtyři kroky od dveří sklepa, aby se dostala do jejího auta, kde sedí na to, co může být poměrně dlouhá doba, jen aby se objevila na parkovišti nebo garáž, kde chodí pár kroků za dveřmi svého pracoviště. Pokud poté vezme výtah místo schodů, ztratí další možnost, jak pracovat s fyzickou aktivitou v její každodenní rutině.
Vědomí, že užívání schodů může spálit více kalorií za minutu než jogging, a že pěšky dokonce o 15 minut více za den může přidávat léta do života, zdá se snadné vidět, jak ti, kteří chodí, jog, běžet nebo na kole pracovat a ti kteří převezmou veřejnou dopravu, by měli méně tělesného tuku a méně tělesného tuku - a pravděpodobně by měli zdravější kvalitu života - než ti, kteří dovolí, aby jejich auta zůstaly uvězněny v sedavém životním stylu.
Zdroje :
Flint E, Cummins S, Sakera A. Sdružování mezi aktivním dojížděním, tělesným tukem a indexem tělesné hmotnosti: průřezová studie založená na počtu obyvatel ve Spojeném království. BMJ 2014; 349: g4887.